Ang prinsipyo ng 8-point na operasyon ng excavator sa pababang dalisdis nang hindi lumingon

Ang Excavator Uphill Downhill ay hindi isang simpleng bagay, hindi lahat ng machine operator ay isang lumang driver! May kasabihan na "walang tiyaga ay hindi makakain ng mainit na tofu", upang maiwasan ang mga aksidente kapag binubuksan ang naghuhukay, hindi nababahala kapag umakyat at pababa ng dalisdis, dapat tayong makabisado ng ilang mga kasanayan sa pagpapatakbo. Dito upang ibahagi sa iyo ang matandang karanasan sa driver ng downhill, ang mga puntong ito ay dapat magbayad ng espesyal na pansin sa:
No.1: Maingat na obserbahan ang iyong paligid
Una sa lahat, ang excavator ay dapat na maingat na sundin bago pataas at pababa ng dalisdis, at mayroong isang paunang paghuhusga sa aktwal na anggulo ng rampa, kung ito ay nasa loob ng nakokontrol na saklaw ng operasyon ng excavator. Kung kinakailangan, ang itaas na bahagi ng dalisdis ay maaaring maialog sa ibabang bahagi upang mabawasan ang anggulo ng dalisdis. Bilang karagdagan, kung umuulan lang ito, ang kalsada ay masyadong madulas upang bumaba.
No.2: Tandaan na magsuot ng iyong sinturon sa upuan
Karamihan sa mga driver ay hindi nakagawian ng pagsusuot ng mga sinturon ng upuan, at kapag bumaba, kung hindi sila nakasuot ng mga sinturon ng upuan, ang driver ay nakasandal. Kailangan pa ring paalalahanan ang lahat na bumuo ng mahusay na mga gawi sa pagmamaneho.
No.3: Alisin ang mga bato kapag umakyat pababa
Kung ang pag -akyat o pababa, kinakailangan na alisin muna ang mga nakapalibot na mga hadlang, lalo na upang alisin ang medyo malalaking bato, kapag umakyat, hindi masyadong malaking bato ay gagawa ng track track slip, at huli na para sa isang aksidente.
No.4: Magmaneho sa mga rampa na may gabay na gulong sa harap
Kapag bumababa ang excavator, ang gabay na gulong ay dapat na nasa harap, upang ang itaas na track ay na -snatted upang maiwasan ang pagdulas ng katawan ng kotse sa ilalim ng pagkilos ng gravity kapag huminto ito. Kapag ang direksyon ng joystick ay kabaligtaran sa direksyon ng aparato, madali itong magdulot ng panganib.
No.5: Huwag kalimutan na ihulog ang balde kapag umakyat
Kapag bumababa ang excavator, may isa pang punto na nangangailangan ng espesyal na pansin, iyon ay, ilagay ang bucket ng excavator, panatilihin ito tungkol sa 20 ~ 30cm mula sa lupa, at kapag may mapanganib na sitwasyon, maaari mong agad na ibagsak ang gumaganang aparato upang mapanatili ang matatag na paghuhukay at pigilan ito mula sa pag -slide pababa.
No.6: Pumunta pataas at pababa na nakaharap sa dalisdis
Ang excavator ay dapat na umakyat nang direkta laban sa dalisdis, at pinakamahusay na huwag i -on ang dalisdis, na madaling maging sanhi ng rollover o pagguho ng lupa. Kapag nagmamaneho sa rampa, kailangan mong suriin ang tigas ng rampa sa ibabaw. Kung pataas o pababa, tandaan na ang taksi ay dapat harapin ang pasulong na direksyon.
No.7: Bumaba sa isang palaging bilis
Kapag bumaba, ang excavator ay dapat panatilihin ang isang pantay na bilis ng pasulong, at ang bilis ng track pasulong at ang bilis ng pag -angat ng braso ay dapat na pare -pareho, upang ang puwersa ng suporta sa bucket ay hindi magiging sanhi ng pag -hang ng track.
No.8: Subukang huwag mag -park sa mga rampa
Ang excavator ay dapat na pinakamahusay na naka -park sa isang patag na kalsada, kung dapat itong ma -park sa isang rampa, malumanay na ipasok ang balde sa lupa, buksan ang paghuhukay ng braso (mga 120 degree), at itigil sa ilalim ng track. Titiyakin nito ang katatagan at hindi slip.