Ang 8-point na prinsipyo ng operasyon ng excavator sa pababang dalisdis nang hindi lumiliko

Ang excavator pataas pababa ay hindi isang simpleng bagay, hindi lahat ng operator ng makina ay isang lumang driver! Mayroong isang kasabihan na "walang pasensya ay hindi makakain ng mainit na tokwa", upang maiwasan ang mga aksidente kapag binubuksan ang excavator, hindi nababalisa kapag umaakyat at bumaba sa slope, dapat tayong makabisado ng ilang mga kasanayan sa pagpapatakbo. Dito para ibahagi sa iyo ang lumang karanasan sa pagmamaneho pababa, dapat bigyang-pansin ng mga puntong ito ang:
No.1: Pagmasdan nang mabuti ang iyong paligid
Una sa lahat, dapat na maingat na obserbahan ang excavator bago umakyat at bumaba sa slope, at mayroong paunang paghuhusga sa aktwal na Anggulo ng ramp, kung ito ay nasa loob ng nakokontrol na hanay ng operasyon ng excavator. Kung kinakailangan, ang itaas na bahagi ng slope ay maaaring inalog sa ibabang bahagi upang mabawasan ang Anggulo ng slope. Dagdag pa, kung kakaulan pa lang, masyadong madulas ang daan para bumaba.
No.2: Tandaang isuot ang iyong seat belt
Karamihan sa mga driver ay hindi nakagawian na magsuot ng mga seat belt, at kapag bumababa, kung hindi sila nakasuot ng mga seat belt, ang driver ay sumasandal. Kailangan pa ring paalalahanan ang lahat na bumuo ng magandang gawi sa pagmamaneho.
No.3: Alisin ang mga bato kapag umaakyat pababa
Pag-akyat man o pababa, kailangan munang alisin ang mga nakapaligid na sagabal, lalo na ang pagtanggal ng medyo malalaking bato, kapag umaakyat, hindi masyadong malalaking bato ang magpapadulas sa track ng excavator, at huli na para sa isang aksidente.
No.4: Magmaneho sa mga rampa na may guide wheel sa harap
Kapag pababa ng burol ang excavator, ang gulong ng gabay ay dapat na nasa harap, upang ang itaas na track ay maiipit upang maiwasang dumulas pasulong ang katawan ng kotse sa ilalim ng pagkilos ng gravity kapag huminto ito. Kapag ang direksyon ng joystick ay kabaligtaran sa direksyon ng device, madaling magdulot ng panganib.
No.5: Huwag kalimutang ihulog ang balde kapag paakyat
Kapag pababa ng burol ang excavator, may isa pang punto na nangangailangan ng espesyal na atensyon, iyon ay, ibaba ang excavator bucket, panatilihin ito nang humigit-kumulang 20~30cm mula sa lupa, at kapag may mapanganib na sitwasyon, maaari mong agad na ibababa ang trabaho. device upang mapanatiling matatag ang excavator at pigilan ito sa pag-slide pababa.
No.6: Paakyat at pababa na nakaharap sa dalisdis
Ang excavator ay dapat umakyat nang direkta laban sa slope, at ito ay pinakamahusay na hindi upang i-on ang slope, na kung saan ay madaling maging sanhi ng rollover o landslide. Kapag nagmamaneho sa ramp, kailangan mong suriin ang katigasan ng ibabaw ng ramp. Paakyat man o pababa, tandaan na ang taksi ay dapat nakaharap sa pasulong na direksyon.
No.7: Bumaba nang palagiang bilis
Kapag pababa ng burol, dapat panatilihin ng excavator ang isang pare-parehong bilis ng pasulong, at ang bilis ng track pasulong at ang bilis ng lifting arm ay dapat na pare-pareho, upang ang puwersa ng suporta ng bucket ay hindi maging sanhi ng pag-hang ng track.
NO.8: Subukang huwag pumarada sa mga rampa
Ang excavator ay dapat na pinakamabuting nakaparada sa isang patag na kalsada, kapag dapat itong iparada sa isang rampa, dahan-dahang ipasok ang balde sa lupa, buksan ang braso ng paghuhukay (mga 120 degrees), at huminto sa ilalim ng track. Titiyakin nito ang katatagan at hindi madulas.